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2019年社情民意第二期

文章来源:中牟政协       作者:管理员       发布时间:2019-04-03  

关于优化城区红绿灯时长设置的建议

红绿灯的作用主要是规制交通,但红绿灯时长设置的科学性和合理性,在很大程度上影响着交通状况。如果红绿灯的设置科学合理,可以使道路上行驶的车辆、行人高效有序通行,在一定程度上缓解交通拥堵的压力;如果红绿灯设置不够科学合理,则会加剧道路的拥堵,给群众出行造成不便。

去年以来,我县新老城区实施了商都大道、东风路、中兴路等多条道路的升级改造工程,受施工影响,道路通行压力剧增,加上部分路口红绿灯时长设置不够科学合理,造成交通拥堵问题突出,群众反映强烈。

为此,建议:

相关部门对我县城区主要路口红绿灯时长设置合理性进行调查研究,并分时段、分路段优化红绿灯时长设置,最大限度减少交通拥堵,提高通行效率。

1、设置最优时长区间。建议一个时长区间,红绿灯最长不超过60秒,最短不低于15秒。有研究显示,行人对路口红灯的等待时间忍耐限度是60秒,否则将导致闯红灯现象增加,低于15秒的则不能保障通行需要。

2、分路段确定时长。以商都大道为例,每个路口道路状况不一样,在最优时长区间的基础上,需要实地摸排每个路口,既确保主干道车辆通行效率,又保障行人横穿最低时长。

3、分时段设置红绿灯时长。上下班车流量高峰时期,主要道路红绿灯时长设置周期尽可能长,方便车辆通行;非高峰时段,周期减短,红绿灯转换频率增高,减少红灯等待时间。

4、结合道路实际设置红绿灯时长。以滨河路为例,南北纵向的道路较多,且都是丁字路,目前滨河路红绿灯设置不够合理,从一个路口刚过红绿灯,走不远到下个路口又得等红灯,费时、耗油、污染环境。建议延长道路东西通行时长,车流量很少时段,如午夜,自东向西方向可以关闭部分路口红绿灯,只闪动黄灯,以起警示作用。

 


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